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哪里可以做噴涂陶瓷涂層加工?

 北京耐默公司作為專業制作噴涂陶瓷涂層廠家,在此介紹 噴涂陶瓷涂層、熱噴涂陶瓷、氧化鋁涂層、氧化鋁陶瓷涂層、氧化鉻涂層、氧化鉻陶瓷涂層、氧化鋯涂層、氧化鋯陶瓷涂層、噴涂陶瓷、陶瓷噴涂、陶瓷涂層、納米陶瓷涂層、 耐磨陶瓷涂層、陶瓷防磨涂層、高溫陶瓷涂層相關知識,希望對大家會有幫助。


哪里可以做噴涂陶瓷涂層加工?
為了減少發動機重量、降低油耗并實現節能和減排,北京耐默公司開發了一種進的等離子噴涂工藝,用鋁合金氣缸孔表面上的噴涂涂層取代傳統的鑲嵌鑄造氣缸套。為了推動缸套噴涂技術在國內汽車市場的應用過程,本文對等離子噴涂技術在鋁合金缸套中的應用進行了研究和實驗分析。
為了減少燃料消耗和二氧化碳排放,汽車的輕量化已成為關注的焦點之一。國外大眾、梅賽德斯-奔馳和福特等公司采用噴涂鋁合金氣缸表面涂層的技術,取代插入鑄造缸套的工藝,達到降低發動機燃油消耗和排放的目的。目前,部分型號已達到批量制作。水平缸孔噴涂工藝從研發階段逐步進入實用階段,在發動機上的應用越來越廣泛。


為了推動氣缸噴涂技術在國內汽車市場的應用過程,本文對等離子單絲噴涂工藝進行了研究和實驗分析。
導線是陽,鎢是陰,在陽和陰之間產生高頻電弧,等離子氣體(電阻、氫、氮或其混合物)在電之間電離,產生等離子火焰幾厘米長(中心溫度可高達16000°C)。將噴射線送入等離子火焰中心迅速加熱至熔融狀態,并在霧化高壓氣體(氮氣或壓縮氣體)的作用下高速噴射在粗糙氣缸孔的內壁上空氣)形成0.3至0.5毫米的厚度。
根據數據,噴涂技術可以將缸孔摩擦系數降低20%~30%、機油耗減少50%、燃油消耗降低2%~4%,二氧化碳排放降低2%~4%,發動機重量可降低。并提高氣缸孔的耐腐蝕性。